J'ai eu plus que quelques demandes pour parler de certaines des options de configuration de charge pass-through ouvertes aux kLite-ers lors de l'utilisation de la ligne de batterie voltaïque (par exemple V25, V50, V75) et j'ai pensé que je mettrais en place des photos de configurations potentielles.
Cette configuration représente les éléments d'un kit de gravier kLite - avec la lampe de gravier ULTRA , un chargeur USB double et un faisceau de câbles USB "toujours allumé" , ainsi que quelques extras pour rendre la description du cockpit amusante. La lampe à gravier et le GPS Wahoo sont connectés à la barre aérodynamique BarYak Titanium avec un support d'ordinateur en aluminium Corki 22.2 spécialement modifié / support de lampe GoPro. Le kLite Dual GPS est monté sur le rail intérieur du BarYak XL avec des attaches zippées et une sangle velcro - sous l'iPhone monté sur tige connecté à un boîtier Quad Lock et à un système de montage.
Pour la conduite de jour, je garde généralement un Voltaic Systems V25 ou V50 branché sur mon chargeur double USB kLite, puis je le range dans l'un de mes sacs de guidon étanches. De cette façon, il est hors des éléments et hors de vue / hors d'esprit. Si j'ai besoin de recharger pendant la journée, j'utiliserai la fonction de recharge en ligne et je ferai passer une ligne depuis le sac de guidon vers mon iPhone ou mon GPS.
La nuit, j'arrête de charger la batterie et je fais fonctionner la lampe à 100 % ou si mon GPS est faible, je charge le GPS à consommation relativement faible directement à partir du chargeur kLite Dual USB tout en faisant fonctionner la lampe. La nuit, mes batteries sont généralement rechargées à partir de la journée de conduite et je les garde pour recharger directement mon iPhone ou mon inReach, ou simplement pour conserver une marge de sécurité pour mon mode de vie de navigation 100% électronique.
Sur la photo, j'ai le Voltaic Systems V50 en mode "exposé - piste cyclable / belle journée" avec une sangle Velcro solidement attachée aux traverses BarYak. Ne roulez vraiment de cette façon que si vous êtes à peu près sûr de ne pas subir une averse ou une descente super cahoteuse. J'ai également utilisé des Voile Straps pour sécuriser l'appareil, mais c'est un peu exagéré en mode piste cyclable d'aujourd'hui ! Avant de m'arrêter pour prendre des photos, le V50 était chargé par le chargeur double USB kLite et fournissait une charge en ligne à mon unité Wahoo, qui fonctionnait un peu faible à cause de mes aventures du week-end.
Le câble "shorty" rouge cool est celui qui est fourni avec l'unité V50, et il est vraiment utile pour garder les connexions du cockpit courtes et sans enchevêtrement. Le câble qui relie l'unité Voltaic V50 à partir du chargeur kLite Dual USB est une unité tressée Titan Cable dotée d'une prise LED qui s'allume en vert lorsqu'elle est en charge. C'est un joli compagnon de fin de soirée qui vous permet de savoir que votre moyeu dynamo fait son travail !
Si vous sortez du réseau, vous voudrez conserver une copie de chaque type de câble que vous utilisez. Les vibrations des sentiers, la pluie / la boue et les frottements à l'ancienne ont une drôle de façon de tuer à peu près n'importe quel type de cordon au fil du temps. L'un des avantages des unités Voltaic est qu'elles offrent une redondance des ports. Vous pouvez les charger avec un câble micro-USB ou USB-C, et vous pouvez tirer du courant de l'un des deux ports USB-A. Cela vous donne beaucoup de flexibilité si les gremlins des câbles commencent à vous causer des problèmes dans le désert !
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